Para quem vende seminovos em São Paulo, o fim de 2021 trouxe alívio. Depois de um aumento forte no início daquele ano, o governo paulista anunciou a redução do ICMS de carros usados, além de híbridos e elétricos zero quilômetro, a partir de janeiro de 2022. Continue a leitura e entenda o que mudou e por que isso importa para a revenda.
O que mudou no ICMS de carros usados em São Paulo
Em janeiro de 2021, o Decreto nº 65.253/2020, parte do pacote de ajuste fiscal do estado, elevou o imposto. Para os usados, a alíquota efetiva saiu de 1,8% e chegou a 5,53%, mais que o dobro. Depois, caiu para 3,9%.
Em outubro de 2021, o então governador João Doria anunciou o recuo. Assim, segundo ele, como a meta fiscal já tinha sido cumprida, o imposto poderia voltar ao patamar anterior.
- Primeiramente, até janeiro de 2021, a alíquota era de 1,8%.
- Em seguida, o ICMS chegou a 5,53% com o ajuste fiscal.
- Depois, ficou em 3,9% até o fim de 2021.
- Por fim, a partir de janeiro de 2022, voltou para 1,8%.
Por que reduzir o ICMS de carros usados era importante
Naquele momento, os usados subiam de preço mês após mês. Em alguns casos, inclusive, seminovos custavam mais que o equivalente zero. Por isso, a desoneração chegou em boa hora para tentar frear essa alta. Para entender o cenário, leia sobre a valorização do carro usado.
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Híbridos e elétricos também foram beneficiados
A medida também reduziu o imposto para híbridos e elétricos zero quilômetro. Dessa forma, o estado buscava estimular a compra de veículos menos poluentes.
O que a revenda deve observar
Impostos mexem diretamente na margem do lojista. Portanto, acompanhe as regras de ICMS do seu estado e inclua esse custo na precificação. Para conferir a legislação vigente, consulte a Secretaria da Fazenda de São Paulo. Esta notícia teve como base reportagem do Jornal do Carro, do Estadão.
