Na hora de comprar um carro, pouca gente pensa em quanto ele vai valer daqui a alguns anos. Mas, para quem revende, esse número faz toda a diferença. Em 2019, um levantamento da KBB mostrou a desvalorização de sedãs médios no Brasil, e o resultado surpreendeu. Continue a leitura e veja o ranking.
O caso do Toyota Corolla
Afinal, o Corolla foi o carro mais vendido do mundo em 2018 e seguia no topo em 2019. Mesmo assim, ele perdia, em média, 7% do valor por ano. Parece pouco? Na verdade, isso o deixava só em 5º lugar entre os sedãs médios que menos desvalorizam.
Ranking da desvalorização de sedãs médios
Segundo o levantamento, a perda média anual de valor ficou assim:
- Em primeiro lugar, o Kia Cerato, com 4,5%, o que menos desvalorizava.
- Em seguida, o Honda Civic, com 5,6%.
- Logo depois, o Volkswagen Jetta, com 6,3%.
- Depois, o Chevrolet Cruze, com 6,4%.
- Então, o Toyota Corolla, com 7%.
- Na sequência, o Mitsubishi Lancer, com 7,6%.
- Além deles, o Ford Focus, com 8,7%.
- Por fim, Nissan Sentra, com 11,3%, a maior perda.
Por que a desvalorização de sedãs médios importa
Para o consumidor, por exemplo, um carro que perde menos valor significa mais dinheiro na hora da troca. Já para a revenda, entender a desvalorização ajuda a comprar bem e a precificar o estoque. Além disso, modelos com boa liquidez giram mais rápido no pátio.
Vale lembrar que esse cenário mudou depois. Entre 2021 e 2022, com a falta de carros novos, muitos usados chegaram a valorizar. Para entender, leia sobre a valorização do carro usado. Matéria original do Valor Investe.
Gestão de estoque com números
Acompanhar indicadores é o caminho para comprar e vender melhor. No vídeo abaixo, o Fernando Cancelier, diretor comercial da Simples Veículo, mostra o que você precisa saber sobre a sua revenda. Aproveite e inscreva-se no canal.
