Depois de um começo de ano travado pela falta de semicondutores, a indústria automotiva reagiu. A exportação de veículos em 2022 cresceu 27,8% e superou a previsão da Anfavea, enquanto a produção também ficou acima do esperado. Continue a leitura e veja o que explica esse resultado.
Exportação de veículos em 2022 superou as previsões
A Anfavea projetava alta de 22%, mas o país exportou 480,9 mil autoveículos, 27,8% a mais que em 2021. Em valores, o salto foi ainda maior: 37,6%, puxado por SUVs, caminhões e ônibus, que têm maior valor agregado.
O resultado chamou atenção porque a Argentina, maior parceira comercial, impôs restrições às importações. Em contrapartida, os embarques cresceram para outros mercados da América Latina, como:
- Primeiramente, o México.
- Em seguida, a Colômbia.
- Por fim, o Chile.
Produção também acima do esperado
Com 191,5 mil unidades em dezembro, a produção fechou o ano em 2,37 milhões, alta de 5,4%, acima dos 4% previstos. Isso aconteceu, sobretudo, porque as paradas de fábrica diminuíram no segundo semestre, com melhora parcial no fluxo de componentes eletrônicos.
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Mercado interno estável
Já os licenciamentos somaram 2,104 milhões de unidades, apenas 0,7% abaixo de 2021. Automóveis e ônibus foram melhor, mas caminhões e comerciais leves puxaram o resultado para baixo. Ainda assim, dezembro foi o mês mais forte, com 216,9 mil unidades.
Projeções para 2023 e a exportação de veículos
| Indicador | Projeção para 2023 |
|---|---|
| Produção | alta de 2,2%, com 2,42 milhões |
| Vendas | alta de 3%, com 2,17 milhões |
| Exportações | queda de 2,9%, com 467 mil |
Além disso, os pesados seriam afetados pelo Proconve P8, nova regra de emissões que encarece caminhões e ônibus. Para o presidente da Anfavea, Márcio de Lima Leite, o crédito mais barato era a prioridade para destravar as vendas.
Para se aprofundar, leia também as projeções da Anfavea para 2023 e o balanço da produção de veículos em 2022. Fonte: Anfavea.
